正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，刹车支架厂家发现不正常情况必须立即处理。吉林刹车支架更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

刹车支架厂家在选择冲压冲头材质时，先了解模具，然后在了解各类材质的冲头的性能。1、ASP系列，具有高耐磨性（抗磨粒磨损）、高抗压强度、非常好的淬透性热处理的尺寸稳定性，因具有高耐磨性，常常带有韧性低的问题。2、SKD系列，具有较好的淬透性和良好的耐磨性，硬度在HRC56-62℃。3、钨钢，钨钢冲头整体由钨钢圆棒精磨制成，吉林刹车支架具有精度高，硬度高及抗弯强度好的特点。适用于五金机电加工行业，一般安装在冲压模具上的作冲裁用。4、DC53冲头，DC53冲头韧性较好。5、45#冲头，是一种优质碳素结构钢，适用于对心部强度要求不高的表面淬火零件。6、CR12MOR冲头，虽然淬火变形小，但高温塑性较差。

减速机轴承的作用是不仅要保持轴承内部的润滑油在使用的过程中不会流失，确保轴承处于润滑的状态；而且还要保护轴承外界的尘埃或者有害气体不会进入到轴承的内部，防止对轴承造成损伤。吉林刹车支架轴承在减速机中起到支撑转动间的齿轮轴或者连杆的作用。另外，减速机型号大小不同，采用轴承型号也不同。品质刹车支架是一种传动机构，其需要通过轴与轴承向工作机传递转矩。传动效率和质量和轴承有着直接的关系，轴承的滑动性质量和质量都会影响到减速机的整体质量和性能。因此轴承对于减速机来说是非常重要的。减速机一旦不能用使用，那么就会给我们带来很大的损失。

吉林刹车支架按操纵方式划分：（1）强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。（2）自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”。品质刹车支架是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。（3）半自动操纵式变速器：半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。